【삼척】오는 10월 1호기 상업운전을 앞두고 시운전을 계획중인 블루파워 석탄화력발전소가 연료인 유연탄을 육상 운송할 것으로 알려진 가운데 삼척시와 시의회가 반대 입장을 공식화했다.
삼척시는 8일 산업통상자원부에 공문을 보내, 삼척화력 시운전 연료 육상운송계획 승인에 대한 전면 철회를, 삼척블루파워에는 육상운송계획 재검토를 요청했다.
시는 “환경영향평가법 규정에 따라 자치단체 협의사항은 아니지만, 시민들의 생존권을 위협하는 중대한 문제에 대해 사전 협의없이 진행하는 것은 이해할 수 없는 처사”라는 입장이다.
이어 “7번 국도는 아파트 등 주거, 상가 밀집지역으로 삼척시민의 23%가 거주(6,252세대 1만4,767명)하고 있고, 육상운송시 교통량 증가로 교통정체, 소음진동, 대기오염물질과 비산먼지 등 주민들의 기본생활권에 막대한 침해가 우려된다”고 주장했다.
박상수 시장은 10일 이철규 국회의원실을 방문해 산자부 관계자에게 이같은 입장을 설명하고 철회를 요구한다.
시의회 또한 임시회에서 육상 운송계획을 반대하는 성명서를 채택하는 등 거세게 반발하고 있다.
이에 앞서 블루파워는 지난해 4월 산자부에 유연탄 육상 운송계획을 담은 환경보전방안 검토서를 제출했고, 2개월뒤인 6월 산자부로부터 승인을 받았다.
이어 9월께 동해해양수산청에 동해항으로 석탄 반입계획을 밝힌 것으로 알려졌다.
이미 호주에서 선적한 5만8,00여톤 분량의 유연탄이 이달 중순께 동해항에 입항해 하역되며, 하루 220여대의 대형트럭이 14일간 운반할 계획으로 매월 1~2차례 운송이 이뤄질 예정이다.
이를 두고 환경단체 등 주민들은 “하루 수백여대 대형차량들이 아파트 밀집지역인 국도 7호선을 통과해 유연탄을 운반하면 석탄가루로 인한 환경피해와 주민들의 건강이 위협받을 위기에 처했다”고 주장하며 철회를 요구하고 있다.
(주)삼척블루파워 관계자는 “강도높은 환경대책을 마련해 운송할 계획이며, 올해말로 예상하고 있는 항만 부두공사가 준공될 때까지 육상운송이 불가피한 상황”이라며 “시운전 시기 결정이 여러차례 번복됐고, 7번 국도를 이용하는 전체 물동량의 1~2% 정도에 불과해 사전협의를 간과한 점은 유감”이라고 밝혔다.
